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關於 2WD VW T3 越野LOOK這件事,國外已經流行很久,也相當多資料可參考,不管是輪胎尺寸、彈簧改裝或相關問題的解答都有,我大概是2017年改的,也參考了很多資料,有鑒於越來越多人想要改成這樣的風格,所以整理了一下大家一起研究~~但先說,搞成這樣真的能越野嗎?我想你不如買一台10萬的JIMNY絕對越野能力比T3強~帥帥的好好VANLIFE就好,不要操死T3阿~~~
#輪胎全地形 AT胎 (All-Terrain Tire)我個人喜歡胎側有紋路的,以下兩條可選擇。
215/75/15 普利司通D697 (有白字)
也是目前我使用的,因 KO2 15吋無白字,所以如果真的想要有白字的胎,可考慮。
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215/75/15 BFGoodrich KO2 (15吋KO2無白字)
當初跟D697價位差有點多(那時大概一條差2000😳😳😳),
所以我退而選D697(顯示窮),但目前價位滿合理的,
後來有車友問我都只推薦這條AT胎王,也會是我的下一條胎。
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16吋請服用》215/70/16 BFGoodrich KO2
當然希望有更多品牌一起來競爭這個市場!!大家就有更多選擇了~
價位請自行比較囉~
#加高彈簧
直接購買GO WESTY 的彈簧就對了!換完之後路感變很好,Q彈不死硬穩定性更好,
不要再自己研究訂製彈簧或墊高了!!你只是在浪費錢浪費時間而已~~~~

以下是GoWesty介紹:
這些彈簧是GoWesty獨家設計的。它們是由一家領先的汽車彈簧製造商在美國製造的,
為許多售後市場公司提供產品。它們具有超現代的熱纏繞功能(就像OEM彈簧一樣),
基於製造商的知識和Go Westy在過去十年中的個人研發成果而進行的完全漸進式設計。

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#加高彈簧大概分兩種
Go Westy + 1.5” 彈簧 >>>掀頂露營車使用、換引擎者使用。
Go Westy +0 彈簧 >>>沒頂、沒櫃、沒換引擎的車使用,就會有升高1~2吋的效果,對於客車來說磅數很夠,過彎切車道穩定度有明顯提升。

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#避震桶身
我是用 Koni 紅色避震桶身,當然你也可以在GO WESTY 網站購買美國FOX專用避震桶身。
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#QA
Q1:換了AT胎會不會比原本的吵?
A1: 當然會!如果有發現AT胎跟轎車胎一樣靜音馬上通知我!拜託!
Q2: 換了AT胎會不會比較耗油?
A2: 會 !
Q2-1: 升高後停車場下不去怎麼辦?
A2-1: 不要換啊!(吼~~~~~~~~)
Q3: 升高後,傳動軸CV需不需要更換?
A3 : 想換都可以換,但個人覺得不用,因為真的沒舉升太多,真的也不是四傳,不可能太越野,省起來吧~
Q4: 換增高彈簧,是否要更換較長的避震桶身?
A4: 答案是不用,這是GO WESTY 網站最常見的問題,所以有專門說明,歡迎參考~(懶)
https://www.gowesty.com/tech-article-details.php?id=159
Q5: 換輪胎和彈簧後會升高多少?
A5: 換215胎直徑多4公分,彈簧數據升高1.5吋,但目前有換的每台車都不太一定。
Q6: 不換彈簧的情況下,換215/75/15 會不會磨到?
A6: 會!因為直徑變大了,原廠30年的彈簧強度已不夠,轉彎上下坡時會磨到。
Q7: 換了會不會太帥 ?!
A7: 會!不然你以為換了是要去越野?!其實就是帥而已~
Q8: 還會有什麼缺點 ?!
A8: 如果耗油和噪音你可以忍受,唯一的缺點就是⋯⋯車友都覺得你的車好帥,然後一直問你上述那些問題,逼得你要整理QA,免得一直有人要問。煩死了!XD
#怎麼買
因為彈簧真的很重,所以如果俱樂部有在團購會是你最好的選擇,運費攤提相當划算。
不然辦一貨櫃大家跟你買~ 哈哈哈哈!
#再買
英國 Campervan Culture 出的後避震緩衝墊,雖然GO WESTY 提到不用換加長的桶身,但後面還是稍嫌跳了一些,所以英國佬又做了一個讓後桶身回到足夠緩衝空間的東西,個人實際使用效果非常好,也都推薦大家!
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GO WESTY 前彈簧:
https://www.gowesty.com/product/coil-springs/23689/gowesty-front-coil-springs-2wd?v=
GO WESTY 後彈簧:
https://www.gowesty.com/product/coil-springs/23690/gowesty-rear-coil-springs-2wd?v=
Campervan Culture 後避震緩衝:
https://campervanculture.com/shop/vw-t25-t3-vanagon-syncro-rear-shock-extenders/
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