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烤漆也烤了快一年,錯過了一次驗車,
是說那時候從烤漆廠考完之後,
旁邊就是代驗廠,
理所當然直接給他開進去驗,
結果!結果!結果!
說我車高不對~~
蛤~~~~~~~~~~~~~~~~~~
記得第一集我的露營車 VW T3 WESTFALIA CAMPER (01) - 夢想實現 買車時
賣家在敘述打了什麼嗎?
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當時敘述如下:
正牌 , 第二手車 (1993 - 2015)
碼錶不準 , 引擎整理30幾萬
車高210 車高210 車高210,
正常使用中 , 引擎底盤都很好
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不給驗真的快哭出來~~~咁!
也怪我當時領牌登記書沒看清楚@@
老天鵝啊~~ 頭超痛的啦~~~


這又是個故事了~~(我聽來的~~)
當年不像現在驗車這麼的嚴謹(根本堪稱世界藍波萬~)
T3有很多車型,當年總代理用同一種車套用了所有規格,
所以.....T3所有的車型車高都是196cm,包括總代理所引進的露營車 MULTIVAN 歐規露營車
但實際上露營車的車高多了一層帽子,所以是207~210cm
那這樣會發生什麼事?!?!
就是當監理單位突然覺得驗車要變嚴格的時候(想當世界藍波萬,現在已經是了,恭喜!咁!)
下令所有代驗廠要嚴格執行,
然後勒~然後勒~
然後........某次驗車期到了,
開了10幾年露營車的阿伯到代驗廠驗車,
代驗車告知,你這車高不對喔~~沒辦法驗啦!!
靠邀~阿伯當場差點中風崩潰,
此車半年一驗,也他X的驗了好幾年啊~~~
不知道自己犯了什麼錯!(會不會被關啊~誤)
然後接著所有阿伯也都發生這樣的問題,也都不知所措了~~
唉聲片野~~~~~~(是有點誇張但相去不遠)
好險~~~~~~~
當時靠著 小七汽車觀點 掌門人 - 七董熱心幫忙,
幫大家搜集資料並至公文到公路總局告知此情況,
協調後先開放車主提供車籍資料登記造冊,
最後公路總局發公文給各監理單位告知此事,

所以才讓T3 MULTIVAN車主們得以伸冤變更~
車史上稱:媽踢麵事件

休旦ㄟ~~~~~~~~~~~
阿我是 WESTFALIA VANAGON 美規露營車 ㄟ!!
所以......
先致電到最初領牌的監理站(台北市區監理站)詢問一下,
電話轉啊轉~同樣的事情大概跟八個人講了這樣~
最後轉到車輛變更課,又老老實實地跟行政員說了一遍,最後轉給股長........
又再老老實實說了一遍我的狀況後,(請問我總共說了幾遍?咁~)
也因為他知道之前MULTIVAN的事情,
所以也知道T3露營車這種車型遇到這樣的問題,
也熱心想幫我解決~
不然露營車那一層突兀的帽子實在很難被驗車人員認同,哈哈
最後確認了我是車身號碼,需有原始資料(準備拿一疊去給他看)
就可以去變更了~ ?!?!
股長解釋說因為如果是引擎號碼,只能證明引擎是資料上的
車體、車型並無法確認.....
所以之前MULTIVAN須造冊統一處理,
喔!了~~~~~
那就去驗車囉~~~~~~·
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某日跟同行代驗前輩們一起排隊,
誤!!
因為車型的關係,我只能走代驗車道,
大家以為我是新來的同行這樣(誤)
我是要自己來驗車啦~~~XDDDD
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反正就跟著走囉~
話說我哪知道要幹嘛~
去代驗廠看過啦~自己沒開過驗就是~

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帥氣的股長親自下來幫我驗~~~帥氣啊~~~

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驗完囉~~~高度回到正常了!
當然這次驗車也順便把顏色變成白色~~
開開心心。
之後的幾次驗車,都直接開去監理站驗,
正牌別怕直接嘟進去吧~~~

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認識 T3 露營車(01) - 所謂掀頂
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當你不小心入手T3後第一件要做的事!快筆記啊!!

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